传统上，高速渡轮一直是水下船体涂层的主要挑战。他们频繁的静态时间和达到全速(通常超过20节)以保持紧凑的乘客时间表的要求，意味着很少有涂层符合该等级。该案例显示了阿克苏诺贝尔的优质无生物杀菌剂污垢释放涂层Intersleek 1100SR是如何应对这一挑战的。
TT-Line Company Pty Ltd拥有和运营的两艘高速渡轮在澳大利亚墨尔本港和塔斯马尼亚岛的德文波特之间进行了一系列船体涂层升级，在提高效率和降低维护要求方面取得了成功。其中一艘渡轮已经升级了船体，涂上了阿克苏诺贝尔顶级的无生物杀菌剂释放涂层Intersleek 1100SR，而第二艘渡轮将在今年晚些时候在停靠时进行类似的涂层升级。
挑战
“塔斯马尼亚精神”号和“塔斯马尼亚精神”号这两艘船在这条非常具有挑战性的航线上航行，航程249海里，在巴斯海峡深水区普遍存在的恶劣条件下航行，在菲利普港海湾的浅水和限速水域接近墨尔本。大约从4月到12月，这两艘渡轮在每24小时周期中分别停靠约13.5小时。因此，犯规的挑战是巨大的。
这艘194米长的游轮全年都有夜间服务，在夏季的四个月左右，它们还会在一周中的几天提供日常服务。这些船在夜间保持23节的航速，但在白天航行时需要在开阔水域保持28节的更高航速。因此，在这种恶劣的污染环境中，这些船舶如何保持其运行速度是一个重大挑战。使用合适的水下涂层来维持船舶时间表对船舶操作员来说是极其重要的。
结果，投资回报和未来计划
“污垢水平的降低和涂层寿命的延长简化了维护，提供了成本效益，并使资源集中在其他关键领域。”
“随着时间的推移，其中一些好处变得越来越明显，我们认为使用Intersleek是一项明智的投资。例如，我们发现，与传统的船体涂层需要认真清洗，而且几乎每两年就必须更换一次不同，Intersleek 970仍然相当干净，并且在船舶两年一次的停靠期间，通过低压清洗可以轻松清除累积的污垢。清洗后，涂层看起来就像全新的一样。”
“然而，随着时间的推移，我们可以清楚地看到船体涂层升级的好处。与我们使用SPC防污剂的日子相比，在船舶两年的停靠周期中速度的损失几乎是不明显的。但更重要的是，污垢水平的降低和涂层寿命的延长简化了维护，节省了我们的资金，并使资源集中在其他关键领域。”
- TT-Line海运业务总经理Stuart Michael的名言
