这位15岁的巴拿马批量承运人,于1995年在三星建于三星,由V.船舶英国有限公司运营。®300适用于新建筑的镇流器坦克。迄今为止,通过迄今为止的生命,LLOYD的登记册测量师作为“良好”的“良好”的维护,是双底罐涂层的条件。

该船的主管在调查中表示,涂料的真正性质,清洁区域下面是“令人印象深刻”。

“劳埃德登记册少数刀片是应力和疲劳的结果,”他说,“而不是由于任何涂层腐蚀。我自己的看法是,顶部坦克的主要面料仍然受到很好的保护。“

该检查的结果被认为是在15年期间对这种高标准进行抗腐蚀涂层的第一个现实生活证据。这方面的意义在于,IMO在其用于保护涂料(PSPC)的性能标准中,现在是SOLAS的一部分,所以在水压载舱中使用的防腐涂层应保持在“良好”条件下至少15年。

国际油漆业务发展经理Andrew Cass评论:“Intershield®300是防腐性能的行业基准,现在我们有明确的证据,即在15年期间仍然耐用和声音。这一切都是更重要的,因为在“Eleranta”的原始应用程序涉及两层三层的层®每个仅125微米的300,而不是IMO规定中规定的两种160微米DFT涂层。也没有船只的压载舱内牺牲阳极。这真的是一个梦幻般的结果“。

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Bulker第三调查确认Intershield 300耐用性